Transportul rutier

Prin transport rutier se intelege orice operatiune de transport care se realizeaza cu
vehicule rutiere pentru deplasarea marfurilor sau a persoanelor chiar daca vehiculul rutier
este, pe o anumita portiune a drumului, transportat la randul sau pe/de un alt mijloc de
transport.

Transportul rutier

Importanta transportului rutier a crescut datorita construirii unei adevarate retele de
sosele si a variatelor inovatii tehnice si tehnologice din industria autovehiculelor.

Escaladarea permanenta a problemelor ecologice, inclusiv pericolul incalzirii globale,
cauzata, in parte, de arderea combustibililor, cum ar fi petrolul, a determinat multa lume
sa considere ca utilizarea autovehiculelor pe sosea ar trebui drastic limitata. Traficul
intens, zgomotul si vibratiile datorate camioanelor de mare tonaj reprezinta alte
dezavantaje.

Transportul rutier constituie si un mare consumator al unor resurse naturale din ce in ce
mai sarace. Fata de transportul pe caile ferate, transportul rutier are o eficienta de doar o
zecime, atunci cand ambele sisteme lucreaza la o capacitate maxima.

Folosirea pe scara tot mai larga a automobilelor a avut numeroase efecte asupra
societatii.Cresterea numarului de automobile detinute de catre persoanele particulare a
contribuit mult la dezvoltarea suburbiilor, locuite de cei care lucreaza in marile orase, dar
carora nu le place sa locuiasca intr-un mediu urban.

Masinile sunt raspunzatoare si de acele aglomerari ale traficului rutier care apar mai ales
la orele de varf. Pentru a putea face fata unui trafic rutier din ce in ce mai intens, a fost
necesara construirea unor retele de sosele mult mai late, ele ducand, insa, si la o crestere
a poluarii aerului, a prafului, a zgomotului si a vibratiilor.

Tipurile de transporturi rutiere, spre deosebire de celelalte tipuri de transport pot patrunde
si in regiunile dificil de strabatut ale planetei, facilitand astfel legaturile si comunicatiile,
indeosebi pe distante mici si mijlocii. Repartitia geografica a cailor rutiere este mai
echilibrata decat a celor feroviare si in consecinta acestea au preluat o mare parte a
transportului de marfuri, in tarile dezvoltate reprezentand mai mult de 60% din
total.Pentru a inlezni legaturile rutiere au fost construite poduri, tunele, viaducte ca si in
cazul transporturilor feroviare.

Exista mai multe categorii de cai rutiere, in functie de importanta lor :
– drumuri de interes local ;
– drumuri nationale ;
– sosele continentale ;
– sosele transcontinentale ;
– autostrazi

Lungimea drumurilor modernizate este in prezent de peste 15mil km, iar cea a

autostrazilor se apropie de 100000km.De asemenea soselele urca pana la mari inaltimi,
ajungand la 4000-5000m in Podisul Tibet si M-tii Anzi si la cca. 2500m in M-tii Alpi.

Magistrale rutiere exista pe toate continentele, unele avand dimensiuni impresionante :
– Panamericana de peste 27000km care strabate America de la N la S pe latura pacifica ;
– Transamazonianul de 5500km ;
– Transsaharianul de 3200km care leaga tarile din N cu cele din sudul celui mai intins
desert al Planetei.

Cele mai mari retele de cai rutiere si densitati ridicate in domeniu se afla in Europa, mai
ales in Europa de V si America de N. La polul opus, exista intinse regiuni in care reteaua
cailor rutiere este putin dezvoltata, cum sunt : Siberia, nordul canadian, podisurile Pamir
si Tibet, deserturile Sahara, Gobi si cele australiene, cea mai mare parte a Peninsulei
Arabia, intinsele paduri tropicale din America de S si Africa.

Transporturile rutiere in Romania
Incepand cu anul 1992, Ministerul Transporturilor a demarat o serie de programe de
reabilitare a retelei rutiere din Romania, cu asistenta acordata de principalele institutii
financiare europene, la care s-a adaugat contributia Guvernului Romaniei, si care, pana in
prezent, s-a concretizat in refacerea infrastructurii si a suprastructurii rutiere pe o lungime
totala de 1.031 km .

transportul rutier

transportul rutier

Lasă un răspuns